Dans le cadre de la modernisation des infrastructures routières inscrite au PAG 2021-2026, le gouvernement béninois a procédé, le mardi 27 mai 2025 à Cotonou, à l’installation du Comité national de suivi des études de réhabilitation de trois corridors majeurs. Un projet ambitieux financé par l’UEMOA, destiné à renforcer la connectivité nationale et régionale.
Selon le compte rendu publié sur la page du gouvernement, Ce mardi 27 mai 2025, trois axes routiers stratégiques, d’un linéaire cumulé de près de 350 kilomètres, sont concernés par cette nouvelle phase de travaux préparatoires lancée par le Bénin : il s’agit des tronçons Djougou–N’Dali (127 km), Allada–Bohicon (75 km) et Aplahoué–Abomey–Bohicon–Covè–Kpédékpo–Kétou–Illara (146 km). Ces projets s’inscrivent dans la volonté du pays de consolider son rôle de hub sous-régional en matière de transport et de logistique.
L’annonce a été faite lors de la cérémonie d’installation du Comité national de suivi pour la réalisation des études, présidée par le Directeur adjoint de cabinet du Ministère du Cadre de vie et des Transports, Djamal Gbian Tabé, représentant le ministre José Tonato. Selon ce dernier, les études ont pour objectif de « réduire les durées de parcours, les coûts de transport et de renforcer le rôle du Bénin comme pays de transit entre les pays côtiers et ceux de l’hinterland ».
Les études techniques, économiques, environnementales, sociales et de sécurité routière, assorties de la préparation des dossiers d’appel d’offres, seront menées par la Société des Infrastructures Routières et de l’Aménagement du Territoire (SIRAT SA), mandatée à cet effet à travers une convention signée le 29 août 2023 entre l’État béninois et l’Union Économique et Monétaire Ouest-Africaine (UEMOA).
La convention prévoit six volets principaux :
1- Études techniques, économiques et élaboration des dossiers d’appel d’offres
2- Appui à la préservation des infrastructures
3- Renforcement des capacités des acteurs
4- Communication et visibilité du projet
5- Coordination et suivi
6- Honoraires de maîtrise d’ouvrage
Les études s’articuleront autour de trois étapes : les études préliminaires, les avant-projets sommaires et les études d’impact, puis les avant-projets détaillés accompagnés des documents de passation de marchés. Le démarrage des travaux est prévu pour le 9 juin 2025 pour une durée de huit mois (hors délais d’approbation des rapports).
Le Comité national de suivi, mis en place par arrêté ministériel N°0334 du 22 décembre 2023, assurera la coordination entre les différentes parties prenantes. Il travaillera en lien avec les directeurs départementaux du Cadre de vie et les autorités locales.
M. Djamal Gbian Tabé a exhorté les membres du Comité à la rigueur dans l’analyse des livrables pour éviter les avenants coûteux, tout en appelant les consultants à respecter leurs engagements contractuels.
Avec ce projet soutenu par l’UEMOA, le Bénin confirme son ambition de renforcer ses infrastructures routières en vue d’une meilleure intégration régionale et d’un développement économique durable.
Aoulath Osseni
